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84農業網 時間：2018-11-09 作者：佚名 來源：網絡整理
中國飼料工業協會推出豬、雞配合飼料新標準，國內主要大型飼料企業均承諾要嚴格執行，有利于推廣低蛋白日糧飼料，減少豆粕消費需求，應對美國大豆進口減少的影響。但進口大豆成本居高不下，且后期南美可銷售大豆數量有限，對豆粕價格形成支撐，預計豆粕價格下跌空間不大。
美國大豆收割工作加快，出口銷售進度遠落后于去年，如果中國廠商遲遲不采購美國大豆，預計美豆價格還將繼續下跌。油脂供應依然充足，價格或繼續低位震蕩。
下游采購放緩 豆粕庫存速增
日前，中國飼料工業協會批準發布《仔豬、生長育肥豬配合飼料》《蛋雞、肉雞配合飼料》兩項團體標準，據測算，新標準將使豬配合飼料平均蛋白水平下調1.5個百分點，蛋雞、肉雞配合飼料蛋白水平也將降低約1個百分點。新標準在全行業全面推行后，養殖業豆粕年消耗量有望降低約1100萬噸，帶動大豆需求減少約1400萬噸。
受此影響，市場預期國內豆粕供需缺口將縮小，如果加上各級儲備大豆拋售，可能彌補美國大豆進口減少的缺口，市場供需達到新的平衡，因此，豆粕價格大幅走低，本周豆粕期價下跌約100元/噸，現貨價格普遍下調50～80元/噸，市場觀望心理再起，成交轉淡。
前一周國內大豆壓榨量升至202萬噸高位，創歷史最高紀錄，豆粕產出量增加，加之飼料養殖企業前期已經建立了一定庫存，豆粕提貨速度放緩，庫存明顯上升。當前國內大豆壓榨利潤良好，油廠開機積極，預計近兩周大豆壓榨量繼續保持在190萬噸高位，而下游飼料企業看漲預期回落，采購謹慎，預計豆粕庫存還將小幅增加。
目前美豆處于集中收獲期，產區天氣改善以及出口銷售疲軟令美豆價格承壓。近期國內大豆壓榨量較大，豆粕供應充足，需求偏弱令豆粕價格承壓回調，短期豆粕價格上漲動力不足。
由于巴西可供出口大豆持續減少，大豆出口升貼水位于高位，人民幣匯率走低，國內大豆進口成本較高以及中美貿易摩擦均對豆粕價格形成支撐，后期豆粕價格下跌空間不大。
油脂供應充裕 壓制豆油價格
近期豆油產出量增加，但隨著油脂消費旺季的來臨，貿易商提貨速度加快，限制豆油庫存增長幅度。監測顯示，截至10月30日，全國主要油廠豆油庫存為188萬噸，較上周同期增加1萬噸，較上月同期增加15萬噸，較上年同期增加28萬噸，較近3年同期均值增加63萬噸。當前國內大豆供應充足，且壓榨利潤良好，油廠開機積極，豆油在高產出情況下，保持較高庫存水平;11月份以后，大豆到港量同比快速下滑，油廠壓榨量也將回落，屆時豆油庫存將隨之下降。
東南亞地區棕櫚油仍處于增產周期，而以印度為代表的主要進口國需求有限，產區棕櫚油庫存持續上升，棕櫚油價格走勢偏弱拖累油脂價格。雖然中美貿易摩擦持續，后期大豆到港量和壓榨量下降以及油脂消費旺季來臨將對油脂價格形成支撐，但國內豆油庫存再創歷史新高，菜油和棕櫚油庫存也維持較高水平。后期主要油脂到港量仍然較大，國內油脂供應充足令油脂價格承壓，預計短期油脂價格仍將保持低位震蕩態勢。
棕油供應充足 上漲動力不足
10～11月仍是棕櫚油產量高峰期，船運機構ITS數據顯示，10月份馬來西亞棕櫚油出口量為139.8萬噸，較9月份減少14.1%。
由于冬季棕櫚油需求減少，以印度為代表的主要棕櫚油進口國需求疲軟，10月份馬來西亞棕櫚油出口或降至146萬噸，庫存繼續攀升至277萬噸，創歷史同期次高水平，產地賣貨壓力仍然較大，棕櫚油價格仍將承壓。
監測顯示，截至10月31日，國內沿海地區食用棕櫚油庫存總量約41.5萬噸(加上工棕約48萬噸)，較上周同期減少1.5萬噸，其中天津港11萬噸，張家港10萬噸，廣州12萬噸。上周三，印尼12月船期24度棕櫚油CNF報價545美元/噸，合到港完稅成本4660元/噸(增值稅率10%)，較1901合約高10元/噸;2019年1月船期棕櫚油CNF報價560美元/噸，合到港完稅成本4840元/噸，較1905合約低40元/噸。
本周棕櫚油進口利潤有所改善，國內貿易商采購積極性增加，本周新增6～8船棕櫚油買船，船期主要為11月和12月。10月份我國24度棕櫚油進口量或達40萬噸，11～12月預計也在30萬噸以上，加之冬季為棕櫚油消費淡季，預計國內棕櫚油庫存將增加，棕櫚油供應充足。
雖然馬來西亞棕櫚油出口零關稅政策持續，但由于主要進口國需求疲軟，棕櫚油出口需求不振，生物柴油概念對棕櫚油價格支撐力度有限，棕櫚油整體仍呈供過于求局面。
后期國內棕櫚油到港量較大，月均在40萬噸以上，只要進口給出利潤，國內貿易商將繼續采購。冬季氣溫下降，棕櫚油消費需求減少，加之豆油、菜油庫存處于歷史高位，預計短期國內棕櫚油價格上漲乏力。
相關標簽：豆粕價格
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