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84農業網 時間：2019-09-16 作者：佚名 來源：中國日報網
2019年9月4日，新疆巴音郭楞蒙古自治州博湖縣被列為首批國家全域旅游示范區，全域旅游取得成績，離不開“四好農村路”建設，截至目前，博湖縣農村公路總里程已達775公里。
（圖為博湖縣塔鄉焉春縣再村X291三級公路，2016年建，全長10.37公里，終點位于塔溫覺肯鄉與焉耆交界處，受益人口1.65萬。 毛瑞 攝）
博湖縣已形成以國道218線為交通骨架網，縣道為支撐，鄉村道路為節點，工業園區、旅游景區等重要節點互聯互通、以縣城為中心的道路交通網絡。
全縣5鄉2鎮道路通暢率達100%，25個行政村通暢率達100%，形成了以縣城為中心“內通外聯、安全便捷”和“村村通柏油”的農村公路交通網絡。
2016到2018年博湖縣改建農村公路316.28公里，縣財政投入農村公路建設資金15925.1萬元，養護資金280萬元，收繳罰款25萬元。
位于天山南麓、焉耆盆地東南部、開都河下游的博湖縣，因境內有全國最大的內陸淡水湖——博斯騰湖而得名。占全縣面積43.2%的博斯騰湖是博湖縣人民的“母親湖”。
博湖縣查干諾爾鄉敦都布呼村黨支部書記約麥爾·托合提說：“五六年前村里，村里就一條路，現在加上這條路，我們村共有18公里長的油路，戶間道路都是油路，老百姓出行、拉運農作物都非常方便。”
（圖為2019年7月擴建后的敦都布呼村主干道 毛瑞 攝）
查干諾爾鄉敦都布呼村共有村民3726人，田地7600畝，其中種植西紅柿300畝地，2005年村里的主干道修好，2019年7月這條主干道完成了擴建。2005年以前村里的人均年收入是6000多人民幣，2018年村民人均年收入是16614元。約麥爾·托合提向記者介紹到：“原來遇到刮風下雨天路不好走，西紅柿運不出去，都爛在地里了。現在不會出現這種情況了，我們村里最后兩條小路修好后，再想修路也沒有了。”
218國道穿過博湖縣烏蘭再格森鄉，國道兩旁是今年新建的博湖縣花海以及美食街，依靠國道發展“田園經濟”、“鄉村旅游”，是烏蘭再格森鄉人的致富途徑。今年，烏蘭再格森鄉旅游人次達38萬，1至8月旅游收入3000萬左右，比去年同期增長了一倍。“2014年修好的農村路，這兩年又在路邊添了護欄、綠化帶，我們村四組有8個戶間道，120戶住戶，36戶貧困戶，貧困戶依托鄉村道路，找到了發家致富的方式，有的貧困戶沿路開農家樂，賣烤肉、土葡萄、馕之類的。”烏蘭再格森鄉黨委副書記孟克·巴依爾說。
（圖為烏蘭再格森鄉烏蘭村四組的戶間道，道路右側是新建的護欄和綠化帶 毛瑞 攝）
賈德良是烏蘭再格森鄉烏圖阿熱勒村的村民，2017年7月他在218國道旁開起了農家樂，想依托附近的大河口景區賺一些“旅游錢”，但農家樂到國道有一段土路，道路坑坑洼洼，有的私家車開進來甚至會撞到底盤，團隊旅游的大客車也幾乎不開進來，來農家樂吃飯的游客比較少。賈德良說：“今年春天， 縣委書記、縣長親自過來看我們這里的情況，看完后很支持我們這個農家樂發展，今年7月，門口的路修通了，進來吃飯的游客也變多了，高峰期一天能來300多人。”
為提升農家樂的服務質量，容納更多的游客，賈德良在農家樂西邊又租了40畝地，蓋了一間400平方米的小二樓，繼續擴大農家樂的規模，后期要實現集觀光、采摘和就餐“一條龍服務”模式。
（圖為賈德良開的“濃味園”農家樂大門，門上的招牌字和兩旁的對聯是賈德良自己刻的。毛瑞 攝）
巴州志輝農產品加工有限公司坐落于博湖縣塔溫覺肯鄉農村公路旁，2018年投資2000萬建廠，2019年引進兩臺設備、投資470萬擴建了廠房。據了解，該廠自建廠以來帶動博湖縣、焉耆縣近3萬畝田地種植，每天都有150人左右的工人在廠里工作，除了固定員工外，還有臨時工，臨時工大都來自周邊各村，主要負責蔬菜的分揀、搬運等。
該公司負責人董志山說：“每天都有村民來給我們送菜，有辣椒、蘿卜、蓮花白等，原來我經營合作社，路不好，外地司機都不愿來，現在農民送農副產品過來特別方便，周圍有三個市場，去年建的廠已經不能滿足當地的需求了，今年不得不擴建。”
近年來，博湖縣堅持“公路圍著產業建，產業圍著公路轉”發展理念，推動農村產業連片開花；編制了全域旅游公路景觀規劃，融合地方文化特色和旅游元素，打造“一路一景”，為當地脫貧攻堅、鄉村振興不斷貢獻博湖人民的智慧。
相關標簽：博湖縣農業新聞
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